現在わが家のファミリーカー、スズキのスイフトスポーツ(ZC31S型)。いずれ紹介しますCR-Xに代わって中古で購入してはや２年、通勤にドライブにと大活躍です。息子も免許を取ってから半年はCR-X、その後このスイフトスポーツを駆って日々腕を磨いております。

息子は社会に出て２年目に車購入を決意！・・・が、注文はしたものの部品調達の問題などで納車まで２年ほどかかるそうで、それまでの間スイフトスポーツで腕を磨いております。このスイフトスポーツ、私にはちょうどいい性能です。昔同僚に同じテンロクのシビックタイプR(EK9)に乗せてもらったことがあるのですが、リッター100馬力以上の怪物は私にはとても手に負えるものではないと感じました。

その点、このスイフトスポーツは私のようなへなちょこな腕前のおっさんにも程よいパワーでとにかく運転することが楽しいのです。CR-Xも楽しい車で車好きな息子と私にとっては名車ですが、CR-Xといえばリアシートは「泣く子も黙るワンマイルシート」、妻と娘にはすこぶる評判が良くありません。その点スイフトスポーツは４人がゆったりと乗れてしかも４ドア、私にとって万能な車です。

日々楽しく乗ってましたが、最近アイドリングにバラツキがあったり、加速の際に息継ぎのような症状が出ておりました。毎日乗っている私は「こんなもんかな？」なんて思って乗ってましたが、休みの日中心に乗る息子の方がちょっとした変化に気付きました。素人なりに色々と調べて「イグニッションコイル」らしいと結論づけ、交換することにしました。

素人に交換できるのか？という疑問もありましたが、昔と違って今は便利ですね！動画など参考にしてどうにか出来そうと、イメージトレーニングバッチリです👍。そして心強い事に職場に「数年前まで自動車整備士として働いてました〜！」って方がいて、作業にあたっての注意事項とか色々と教えてもらって作業開始❗

これ↑は交換前の写真

そしてこちら↑が交換後の写真。ブルーのコードが高性能っぽくて素人の私にはこれだけで数馬力パワーアップしたかのような勘違いをしてしまいます笑

ま、カバーするんで見た目は何も変わらないんですけど(⁠^⁠^⁠)

交換したあとは、息継ぎ等の症状は皆無で絶好調！ただ運転しているだけでも楽しいです。自分で出来ることは自分でやってみる！自分で手を加えることで愛着が増すってもんです🎵

しかし忘れていけないのは自分は素人ということ。決して無理はせずに、素人の自分が出来ることと安全面などプロに任せるべきことはしっかりと見極めて楽しんでいきたいと思います。